Tanami Track - Eventyr i udback Australien

De fleste tror, at man skal køre op (eller ned) ad Stuart Highway for at komme til Alice Springs og de omgivende seværdigheder i Central Australia. Og det er sandt - hvis du har en 2wd, så er Stuart sandsynligvis dit bedste valg. Men hvis du er klar til off-road rejser, og du har lyst til lidt eventyr, så er der nogle andre fantastiske veje, du kan bruge for at komme til Red Centre.

Sidste gang vi kom til Alice Springs rejste vi op ad Great Central Highway, og vi nød det virkelig. Så denne gang, da vi skulle fra Broome til Alice Springs, var Tanami Track vores første valg. Det er ikke kun en slags genvej fra Kimberley til Red Centre, men vi foretrækker altid at tage den mindre rejste vej, og Tanami Track tjekker helt sikkert af på den liste!

Tanami Track løber fra Halls Creek til Alice Springs over cirka 1000 km, hvoraf omkring 800 km er grusvej (den sidste del fra lige efter Yuendumu er nu asfalteret). Vi brugte tre nætter på sporet, men du kan realistisk set gøre det på to, hvis du er presset på tid. Og nogle mennesker vælger at tage sig tid og gøre det over en uge - noget vi sandsynligvis ville have gjort selv, hvis vi havde rejst på et køligere tidspunkt på året.

Sporet løber ud fra Highway One lige vest for Halls Creek, i Kimberley. En by, der kommer med en lille smule ry, men som i de fleste tilfælde fandt vi det at være underbetjent. Vi tilbragte natten her, før vi tog sporet, og selvom campingpladsen er bestemt overpriset, var den ren og venlig, og poolen var en velkommen syn. Halls Creek vil også være din sidste chance for at fylde op på mad, brændstof og vand, før du tager ud på den røde jord, så sørg for at få alt fyldt op her, hvis du ikke allerede har gjort det.

Fra Halls Creek tager de fleste på Tanami Tracken turen ud til Wolfe Creek, hvis ikke andet for at kunne sige, at de har været der, og ikke blev myrdet af Mick Taylor. I modsætning til filmen vil du sandsynligvis ikke finde nogen mordiske maniakere, men Wolfe Creek er hjemsted for en rigtig fantastisk meteoritkrater. Denne krater er 880 meter bred og blev dannet, da en meteorit kraschede til jorden for cirka 300.000 år siden.

Vi havde aldrig set en så perfekt dannet meteoritkrater før, så det var helt sikkert værd at tage turen for at se den. Vi havde læst, at vejen var 'den værste i Australien', men vi fandt den ikke værre end Tanami selv – ja, den var korrugeret på nogle steder, men vi fandt den ikke for ekstrem. Du kan campere i Wolfe Creek, og faktisk er det en af de få officielle campingspladser på Tanami – der er masser af plads, nogle fine nye drop-toiletter (medbring eget papir), og det er gratis. Der er dog ingen skygge, og når du har set kraket, er der ikke meget andet at udforske.

Brændstofstationer er få og mellemrum på Tanami, med en strækning på mindst 600 km mellem tankningerne, så sørg for at kende din bil og din brændstoføkonomi, og medbring nok ekstra brændstof i jerrykaner, hvis det er nødvendigt. Husk, at på dirt, med afladede dæk og kørsel i høj 4x4, vil du sandsynligvis bruge lidt mere brændstof end normalt, især hvis du trækker.

Hvis du planlægger at tanke op i Bililuna (bedst undgås, hvis du kan, da det er den dyreste plads!) så vær opmærksom på, at de har en afslappet tre-timers frokostpause, så sørg for at ankomme inden åbningstiderne 8-11 & 14-16, ellers må du måske vente længe på brændstof.

Så efter at have stoppet i Halls Creek vil du sandsynligvis gerne stoppe i enten Bililuna eller Balgo for at tanke op på brændstof, mens du kan. Begge byer er små, men velkomnende indfødte samfund. Bililuna er en kortere omvej fra sporet, men Balgo har det billigste brændstof og er på et 24-timers selvbetjeningssystem, så du kan komme ind når som helst. Lige ved brændstofpumpen i Balgo er der en velassorteret købmandsforretning, og lige op ad vejen er det fremragende Warlayirti Arts Centre.

Dette er en af de bedste kunstcentre, vi har besøgt i vores tid, og det er helt sikkert værd at køre de 33 km omvej fra sporet. Galleriet alene viser nogle smukke kunstværker, men der er også mange værker til salg, en meget venlig leder, der er glad for at snakke, og du kan bruge tid på at møde kunstnerne og se dem arbejde. Balgo og Bililuna kan også nås fra den nordlige ende af Canning Stock Route.

Når du forlader Balgo, er det en kørsel på cirka 600 km, før du når den næste by, så forbered dig på at blive vant til dit eget selskab. Vi fandt vejen varieret – ret god på nogle steder, meget bølget på andre. Men vi kunne køre med 80 km/t mest af vejen, med sjældne gange ned til 60 km/t, så vejen var ikke så dårlig. Vi fik lidt regn på dette stykke spor, og så igen mod slutningen, hvilket gjorde tingene meget mere klæbrige og glatte, men heldigvis ikke nok regn til, at vi skulle stoppe. Cirka 100 km øst for Balgo vil du også ramme grænsen mellem WA/NT, hvilket betyder, at urene ændrer sig med en og en halv time.

Vi foretrak NT-tidszonen, fordi det betød, at solen ikke længere kom op kl. 4! Fra her er din næste brændstofstop i Yuendumu, hvor der også er et kunstcenter (som desværre var lukket, da vi kom igennem), og to små butikker. Det er lige efter Yuendumu, at vejen går fra rød jord og riller til glat sort asfalt, og du kan trække en lille lettelse. Den næste brændstofstop er på Tilmouth Well Roadhouse, som også er hjemsted for det eneste andre udpegede campingområde på sporet ($30/nat, strøm og vand inkluderet. Plus gratis WiFi!).

Men bare fordi der er meget få udpegede campingområder, betyder det ikke, at der er næsten ingen steder at campere. Faktisk kan du mere eller mindre campere hvor som helst, og der er nogle rigtige perler at finde langs vejen.

Der er dog ingen camping i nogen af de indfødte samfund, og selvom der ikke kræves tilladelse til at besøge dem for forsyninger, skal du søge om en tilladelse, hvis du planlægger at overnatte. Alle tre samfund langs sporet har mobilmodtagelse (Optus i Bililuna, Telstra i Balgo og Yuendumu) – og lad dig ikke skræmme af førsteindtryk. Ja, der er lidt affald omkring, ja, der er rustne gamle biler. Men du vil generelt finde dem at være indbydende og venlige, især hvis du besøger kunstcentrene og er høflig og venlig selv!

Når du forlader Tilmouth Wells, bør det være glat sejl hele vejen til Alice Springs på asfalt. Det bliver en enkelt spor i nogle dele, så pas på vejtrækkere og giv dem masser af plads.

Vi nødte denne rejse – det var en rigtig god smag af outback-turisme, uden at være for hårdkørende. Ja, vi skulle tage en god forsyning af mad, brændstof og vand med. Ja, vi havde et godt forsynet førstehjælpskasse, masser af udvindingsudstyr, og rejste med en satellittelefon. Men vi mødte masser af lokale, lastbilschauffører og vejarbejdere (og endda den ene eller anden rejser) så vi var aldrig alene i for længe. Og vi så også masser af lokale, der krydsede vejen i deres ford falcons!

Vi så mange dingoer, herunder en (synes at være venlig) ung, der var bosat på et af vores overnatningssteder, masser af rovdyr, herunder nogle KÆMPE klippeørn (pas på dem på vejen – de elsker at have en stå-ud-konfrontation og nægter at flytte sig, indtil det sidste øjeblik), og nogle kænguruer. Desværre så vi ingen kameler på denne rejse, men jeg er sikker på, at de er derude.

Vi oplevede brændende høje temperaturer, samt bogstavelige vægge af regn (som faldt temperaturen fra 37 til 21 på et øjeblik!). Og vi mødte ikke Mick Taylor. Hvis du leder efter en eventyrlig måde at komme til Alice Springs på, så kan vi absolut anbefale Tanami som en fremragende måde at gøre det på!

Brændstofpriser pr. oktober 2018
Halls Creek: $1.86/L
Bililuna: $2.60/L
Balgo: $2.15/L
Yuendumu: $2.20/L
Tilmouth Well Roadhouse: $1.95
Alice Springs: $1.72/L