
Đồng bằng Nullarbor, với đoạn đường thẳng dài nhất ở Úc, là điều mà bạn học ở địa lý lớp tiểu học và nổi tiếng trong truyền thuyết Úc. Khi còn học sinh, tôi tưởng tượng nó giống như sự kết hợp giữa sa mạc Great Sandy và sa mạc Sahara, với những đồi cát khổng lồ và không có dân cư trong hàng nghìn kilômét. Bây giờ, sau khi chúng tôi đã vượt qua Nullarbor, chúng tôi biết rằng những tưởng tượng của tôi khi còn nhỏ rất khác với thực tế.

Từ phía Tây Úc, việc vượt qua Nullarbor bắt đầu ở Norseman, cách Esperance khoảng 200 km về phía bắc và kết thúc ở Ceduna, Nam Úc. Khoảng cách tổng cộng giữa hai nơi này là khoảng 1200 km, với đường bitum toàn bộ và một loạt các nhà trú ẩn đường bộ để cung cấp nhiên liệu. Hầu hết tám nhà trú ẩn đường bộ này cung cấp chỗ ở, thức ăn cho xe tải và một số hàng hóa cơ bản, với một số nhà trú ẩn còn có nhà hàng và quán bar đầy đủ. Không phải là du lịch sa mạc xa xôi, nhưng vẫn xa đủ để yêu cầu một số kế hoạch trước khi bắt đầu.

Vậy Nullarbor thật sự như thế nào? Vùng nông thôn đa dạng hơn những gì tôi đã mong đợi, mặc dù với ngoại lệ là các vách đá của Bight, nó không phải là cảnh quan đẹp nhất.
Ngày đầu tiên của chuyến đi, chúng tôi lái xe từ Norseman đến một trại tự do ngay sau Balladonia qua khu rừng "Arid Desert Woodland", một trong những khu rừng cổ nhất và dày đặc nhất trên thế giới. Nó trông giống như những bụi rậm với những cây nhỏ và nhiều cây bụi. Chúng tôi dừng lại một lúc tại nhà trú ẩn đường bộ Balladonia để lấy nhiên liệu và khoai tây chiên nóng, và rất thích thấy mảnh vụn không gian Skylab trên mái nhà. "90 Mile Straight" bắt đầu ở khu vực Balladonia và mặc dù tôi có kế hoạch chụp ảnh gia đình trước biển số, nó đã đến trước khi chúng tôi biết và chúng tôi đã vượt qua biển số mà không thể dừng lại. May mắn thay, có một biển số ở cả hai đầu của đường thẳng.

Ngày thứ hai, chúng tôi hoàn thành đoạn đường 90 Mile Straight, với một chụp ảnh nhanh tại biển số và sau đó là góc rẽ đầu tiên sau một thời gian dài. Có một lỗ thổi ở Caiguna, nhưng vì chúng tôi đang đối mặt với gió đối đầu 50 km/h và đã đi rất chậm, nên chúng tôi không dừng lại. Chúng tôi cũng đi thẳng qua Cocklebiddy, bỏ qua hình thành đá Chapel Rock, Eyre Bird Observatory và Baxter Cliffs vì gió quá khủng khiếp.
Cảnh quan thay đổi từ rừng rậm thành đồng cỏ mở rộng hơn, mặc dù chúng tôi vẫn đi qua các khu vực có cây lớn hơn. Khi cuộc đi chậm chạp tiếp tục, đồng bằng trông rất phẳng và một chút đơn điệu, và các con của chúng tôi đặt tên cho nó là "Nullaboring Plain".

Tôi nghĩ rằng chúng tôi đang lái xe trên một đồng bằng phẳng gần mực nước biển, nhưng khi đến Madura Pass, tôi nhận ra mình đã sai. Con đường này, nằm cách vài kilômét về phía đông của nhà hàng Madura, nằm trên đỉnh một vách đá có cảnh quan tuyệt vời nhìn ra Roe Plain hướng về Southern Ocean.
Roe Plain rộng lớn, phẳng, có cây cối thấp và trông giống như tôi tưởng tượng về đồng cỏ châu Phi. Có một điểm nghỉ ngơi ở đỉnh con đường này, hoàn hảo để chụp ảnh. Chúng tôi trại đêm đó ở một trại miễn phí trên Roe Plain và ngạc nhiên khi tìm thấy rất nhiều vỏ sò xung quanh các khu trại. Có vẻ như đồng bằng này từng là một phần của đáy biển.
Trại miễn phí là do chính phủ WA cung cấp, với nhiều không gian, nhiều bàn picnic và tốt nhất là nhà vệ sinh (long drop). Chúng tôi rất ấn tượng với số lượng điểm nghỉ ngơi được cung cấp dọc theo đường. Không phải tất cả đều có nhà vệ sinh, nhưng nếu bạn tự cung cấp, thì chắc chắn không thiếu chỗ trại hoặc dừng lại uống trà.

Ngày thứ ba, gió cuối cùng quyết định tốt bụng với chúng tôi và quay vòng 180 độ, bây giờ đẩy chúng tôi đi tiếp. Đồi The Roe kết thúc khi bạn đi qua Mundrabilla và lên Eucla pass trở lại trên bờ vực. Chúng tôi dừng lại để bơm xăng tại Eucla, đây là thị trấn cuối cùng ở phía WA của biên giới WA/SA.
Trạm dừng xe có một khách sạn/nha khách, khu cắm trại, bảo tàng và sân chơi. Các con của chúng tôi thích sân chơi "cũ" với trượt bằng kim loại và cái cọ xéo, cũng như con cá voi Leeuwin Whale, đây là một con cá voi bằng bê tông được tài trợ bởi ban du lịch Albany. Tàn tích của trạm The Eucla Telegraph cũng cách trạm dừng xe một khoảng cách ngắn.

Điểm dừng tiếp theo là làng biên giới. Có kiểm tra cách ly nghiêm ngặt tại biên giới khi bạn đi vào WA. Các sĩ quan kiểm tra cách ly sẽ kiểm tra xe, tủ lạnh và tủ của bạn để tìm trái cây và rau tươi, cũng như các mặt hàng khác như mật ong. Hãy kiểm tra trang web chính phủ liên quan để biết thông tin về các hạn chế cách ly. Khi đi vào SA, bạn không được kiểm tra tại biên giới, điểm kiểm tra cách ly SA đầu tiên là tại Ceduna.
Chúng tôi dừng lại tại trạm dừng xe làng biên giới và tận dụng cơ hội để chụp ảnh con kangaroo cầm vegemite khổng lồ. Không phải mỗi ngày bạn mới thấy một con kangaroo như vậy!

Khi lái xe tiếp tục vào Nam Úc, bạn sẽ có cơ hội đầu tiên để nhìn thấy các vách đá của Great Australian Bight. Có nhiều điểm chụp ảnh được đánh dấu – với chỗ đỗ xe – để nhìn các vách đá. Các vách đá thật tuyệt vời và hoàn toàn như tôi đã mong đợi. Tại điểm dừng chụp ảnh đầu tiên, không có rào cản và chúng tôi không thể đi gần bờ vực quá nhiều vì gió vẫn còn mạnh đến mức tôi nghĩ mình sẽ bị thổi bay. Cảnh quan thật tuyệt vời!
Chuyến dừng chân trên vách đá thứ hai của chúng tôi có một con đường đi bộ có rào chắn dẫn đến một điểm để chụp thêm những bức ảnh tuyệt vời. Với sức gió mạnh và sự xói mòn của vách đá, chúng tôi rất vui khi có những rào chắn ở đó.

Kế hoạch của chúng tôi là trại ngủ trên vách đá trong đêm. Đây là một mục tiêu trong danh sách ước mơ và là điều chúng tôi đã mong đợi. Chúng tôi đã thấy nhiều bức ảnh về người khác làm điều đó và nó trông rất tuyệt vời, nhưng với gió mạnh như vậy và thời tiết lạnh và buồn tẻ, chúng tôi quyết định rằng đó không phải là một lựa chọn tốt. Chúng tôi tiếp tục hành trình, hy vọng tìm được một nơi trại ngủ có che chắn trong đêm, nhưng điều đó dễ nói hơn làm.
Muộn trong ngày, chúng tôi gặp đường rẽ vào trung tâm quan sát cá voi Head of Bight. Trung tâm được quản lý bởi Aboriginal Lands Trust và nằm trên vách đá Bunda, với những cảnh quan tuyệt vời về Bight và, quan trọng hơn, nhiều cơ hội quan sát cá voi. Khu vực này là nơi sinh sản của cá voi Nam Phù Dương (tháng 5 – tháng 10) và trung tâm còn đảm bảo rằng bạn sẽ thấy cá voi nếu đến thăm trong mùa cao điểm giữa tháng Sáu và tháng Tám.
Khi tiếp tục tìm kiếm một nơi trại ngủ có che chắn, chúng tôi đi qua Treeless Plain, một khu vực không có cây cối nào bắt đầu gần nhà trọ Nullarbor, bao gồm đường rẽ vào Head of Bight và tiếp tục khoảng 20 km. Cuối cùng, chúng tôi tìm thấy một nơi dừng chân khác tại cột 222 km gần Yalata, có che chắn tốt với nhiều cây cối nhưng có nhiều không gian.

Ngày cuối cùng đi qua Nullarbor, chúng tôi tiếp nhiên liệu ở Nundroo, nơi tự xưng là thủ đô của chuột túi Úc, qua đường rẽ vào Fowlers Bay và Mexican Hat Head, và dừng chân ở Penong để ăn trưa trong công viên thành phố. Penong là nơi có cối gió lớn nhất Úc và có một bảo tàng cối gió ngoài trời tuyệt vời.

Đường rẽ vào bãi biển surf nổi tiếng Cactus Beach cũng nằm ở Penong. Khi còn trẻ, Cameron là một người đam mê lướt sóng, vì vậy anh quyết định đi 20 km đường đất để đến xem. Chuyến đi vào rất thú vị với nhiều cồn cát và hồ muối, một số trong số đó thậm chí còn có màu hồng.
Có một khu cắm trại cổ kính ngay gần bãi biển, đây là một địa điểm yêu thích của những người đam mê lướt sóng. Sóng không cao vào ngày hôm đó nhưng đây vẫn là một địa điểm tuyệt vời để xem. Trở lại đường bê tông, chúng tôi tiếp tục đi đến Ceduna và kết thúc cuộc phiêu lưu Nullarbor của chúng tôi, một mục tiêu trong danh sách ước muốn đã hoàn thành.

Mặc dù chuyến đi dài, nhưng có nhiều địa điểm thú vị và một số điều kỳ lạ để chú ý trong khi đi qua. Những địa điểm yêu thích của chúng tôi là:
Đây là sân golf 18 lỗ bắt đầu từ Kalgoorlie và kết thúc ở Ceduna. Các lỗ có những tên gọi thú vị và nhiều điểm tee nằm ở các nhà hàng dọc đường.
Theo truyền thống của người Úc ở vùng hoang mạc, có những cây đặc biệt dọc theo đường được trang trí theo chủ đề cụ thể. Tìm kiếm các cây Teddy Bear Trees, Tea Cup Tree, CD tree, Bra Tree, Underwear Tree và Cooking Pot Tree. Du khách được mời thêm các vật phẩm của mình vào các cây. Hầu hết chúng được liệt kê trên wikicamps.

Có nhiều biển báo cảnh báo động vật dọc đường. Biển báo yêu thích của chúng tôi là biển báo Camel, Wombat và Kangaroo.
Một số đoạn đường cao tốc được chỉ định là sân bay khẩn cấp cho RFDS. Có các biển báo và dấu hiệu đường để thông báo cho bạn biết nơi chúng nằm. Bạn không được dừng lại ở những khu vực này.
Đi qua vùng Nullarbor là một cuộc phiêu lưu riêng biệt và hoàn toàn đáng để làm. Đây là điều chúng tôi sẽ làm lại, có lẽ trong mùa quan sát cá voi và không có gió lần sau.

Muốn dễ dàng tìm các khu cắm trại và điểm thu hút dọc theo vùng Nullarbor? Tải ứng dụng miễn phí CamperMate
Cài đặt ngay hôm nay và bắt đầu lên kế hoạch cho kỳ nghỉ tiếp theo của bạn
