オードナダッタ・トラック

約620kmにわたり、南のマリー（Marree）から北のマーラ（Marla）まで続くオードナダッタ・トラック（Oodnadatta Track）は、アウトバック・オーストラリア（Outback Australia）の魅力を味わうための素晴らしい冒険です。ほとんどの道のりで、古いガン鉄道線（Old Ghan Railway）をたどることになりますが、それだけがこのルートを旅する主な理由ではありません。もっと見どころがありますので、ご紹介します。

オードナダッタはアウトバックへの素晴らしい導入

この冒険は、サウスオーストラリアのマリー（Marree）から始まります。1884年にポート・オーガスタ（Port Augusta）からヘルゴット・スプリングス（Hergott Springs、後にマリーと改名）まで到達したとき、ガン鉄道線（Old Ghan Railway）の終点でした。マリーの運命は年々変わり、現在では観光が主な魅力となっています。

誰もが自分の車を古いディーゼルエンジン（Diesel Engine）と一緒に撮影する

グレート・ノーザン・ホテル（While the Great Northern Hotel）がスカイラインを支配していますが、意外なものが見えるのは、レイク・エア・ヨット・クラブ（Lake Eyre Yacht Club）の建物です。隣の店には、燃料タンクを満タンにするための良い品揃えがあります。道路を挟んで向かい側には、1861年に建てられたオーストラリア初のモスクがあり、アフガンのラクダ使いに礼拝の場所を提供しています。

ここでは見つけられないもの

タイヤから空気を抜いた後、私は道路状況の標識で写真を撮るために立ち止まり、東に向かってオードナダッタ・トラックを進みました。左側には、古いガン鉄道線（Old Ghan Railway）の遺構が見えます。レールがあった場所は、堤防のようなものに見えます。最初の廃墟はワンギアンナで、白く塗られた壁の一部に落書きがされ、屋根が崩れ始めています。これは、トラック上に存在する数少ない鉄道の側線の一つです。

幸いにもウドナダッタ・トラック（Oodnadatta Track）は開いている数少ないトラックの一つでした

トラックを少し進むと、予想もしなかったものに出会います。それは、ムトニア・スカルプチャーパーク（Mutonia Sculpture Park）です。ここで車を止めて、奇妙な作品を散策する価値があります。近くのレイク・エア・サウス（Lake Eyre South）に到着すると、海面下12mにいることに気づきます！今、北部の湖に水が流れ込んでいるので、旅行の最適期（4月から10月）の終わり頃には、この展望台で水を見ることができるかもしれません。

彫刻は本当に素晴らしい

次に訪れるのは、1888年に建てられた良好に保存されたサイディング、カーディマーカ（Curdimurka）です。現地のアボリジニは、レイク・エア（Lake Eyre）に巨大な蛇、クディムックラが住んでいると考えており、岸辺を歩くのを避けていました。ガン（Ghan）が初めて近づいてきたのを見たとき、彼らは逃げました！カーディマーカはまた、1980年代と1990年代に開催されていたアウトバック・ボール（Outback Ball）の本拠地でもありました。この黒タイのボールは毎年数千人の人々を引き寄せました。

二年に一度のカーディマーカ・ボール（Curdimurka Ball）は誰もがカレンダーに入れていた

ウドナダッタ・トラックで最も人気のある観光地の一つは、カワード・スプリングス（Coward Springs）の歴史的なサイディングとキャンプ場の南にあるマウンド・スプリングスです。これらの自然のアーチザン・スプリングは、グレート・アーティーシャン・ベイシン（Great Artesian Basin）の水が地表に達して形成されたもので、ザ・バブラー（The Bubbler）とブランシュ・カップ（Blanche Cup）があります。ワブマ・カダルブ・マウンド・スプリングス・コンサベーション・パーク（Wabma Kadarbu Mound Springs Conservation Park）には、現在は絶滅している多くのマウンドがありますが、幸いにもいくつかはまだ楽しむことができます。

ザ・バブラーは座って見るのに最適

クワードスプリングス（Coward Springs）は、少額の料金でキャンプを楽しみながら、復元されたエンジンドライバーコテージ（Engine Driver Cottage）と博物館を探索し、温泉でリラックスするのに最適な場所です。オプタス（Optus）のユーザーなら、テルストラ（Telstra）のモバイルユーザーを羨ましがらせることができます。

Beresford ruinsで昼食を食べ、ハエから逃れることができました

Beresford ruinsを過ぎると、Strangways Springs（ストラングウェイズスプリングス）と古いStrangways Telegraph Station（ストラングウェイズテレグラフステーション）の遺跡への分岐点があります。標識があまり良くないので、乾燥したマウンドスプリングスへの歩道を見つけましたが、遺跡は見つかりませんでした。どうやら間違った方向を見ていたようです。

メイヤーのトレバーが渇いたお客さんに爽やかな飲み物を提供しています

Oodnadatta Track（ウッドナダッタトラック）を走る際には、William Creek Hotel（ウィリアムクリークホテル）で喉の渇きを癒し、空腹を満たすことができます。トレバー・ライト（Trevor Wright）は、ウィリアムクリークのメイヤー（Mayor of William Creek）で、話をするのに最適な素晴らしい人です。パブの向かいには整備されたキャラバンパークがあり、空からLake Eyre（レイクエア）を見たい場合は、Wrights Air（ライトエア）でフライトに参加できます。燃料も入手可能で、オプタス（Optus）が唯一のモバイルカバレッジです。

Algebuckina Bridgeはかつて南オーストラリア州で最長の橋でした

Oodnadatta Track（ウッドナダッタトラック）で最も写真に撮られる橋は、Neales River（ニールズ川）に架かるAlgebuckina Bridge（アルゲバキナブリッジ）です。近くには遺跡の一群と、川の北側に孤独な墓がいくつかあります。橋のそばでキャンプをすることもできますが、川を渡る前に右側のトラックを進むと、Algebuckina Waterhole（アルゲバキナウォーターホール）という、1日か2日滞在するのに最適な素晴らしいスポットを見つけることができます。ただし、これは私有地なので、足跡だけを残し、写真だけを持ち帰ることを忘れないでください。

朝のコーヒーとトーストの完璧な場所

ウドナダッタ（Oodnadatta）の町は、トラックを56km上ったところに位置しています。有名なピンク・ロードハウス（Pink Roadhouse）では、燃料、機械修理、観光情報、カフェ、そして良い品揃えの物資を提供しています。また、店の裏にあるキャラバンパークも管理しています。パブの向かいには無料キャンプ場があり、古い鉄道駅にある素晴らしいコミュニティ博物館もあります。

このような時には牛に注意する必要があります。なぜなら、見えにくいからです

マーラ（Marla）までの最後の220kmは快適に走れます。見るものがあまりないですが、それでも素晴らしいドライブです。ウールドリッジ・クリーク（Wooldridge Creek）を過ぎたところに古い井戸があり、その後トッドモーデン・ステーション（Todmorden Station）に近づくにつれて凹凸が出てきます。特に夕暮れから夜明けまで、牛が道路にいるので注意してください。マーラのロードハウスには燃料、限られた物資、レストラン、宿泊施設、そして裏に広がる芝生のキャラバンパークがあります。タイヤの空気圧を上げるのを忘れないでください。そして、ウドナダッタ・トラック（Oodnadatta Track）を楽しんでください。私はとても楽しみました。