
キンバリーの遠隔地にあるオールド・カルンジー・トラック(Old Karunjie Track)はそのようなトラックの一つで、ソロで挑戦するのはかなりの挑戦です。
キンバリー(The Kimberley)は、西オーストラリアの最北部にある素晴らしい地域で、今もなお旅行者がほとんど見ることのない未開のセクションがあります。しかし、4WDとリモート旅行の経験があれば、その魅力が開けてきます。カルンジー・トラック(The Karunjie Track)は、かつてはよく利用されていた古い牧畜路で、今では地図上の一線に過ぎず、真の冒険心を持つ者だけが探索する場所です。

素晴らしいコントラストを見てください
ホーム・バレー・ステーション(Home Valley Station)でのフルキャンプ体験を楽しんだ数日後、再び出発する時が来ました。次の目的地はワインドハムです。この冒険の最初のハイライトは、アイコニックなペンテコスト川(Pentecost River)を渡ることでした。この潮汐の川は、バラムンディや巨大なエストゥアリン・クロコダイルの住処です。乾季の終わりに近かったため、水はタイヤのリムにしか届きませんでした。しかし、それは問題ではありません。多くの人々のバケツリストにある水渡りの一つです。
ペンテコスト川の東側に到達した後、私は砂のトラックに左折し、川の北側を進みました。砂はとても柔らかく、クムホのタイヤの空気圧を少し下げることで運転が楽になりました。
これがカルンジー・トラック(Karunjie Track)の始まりで、すでに楽しんでいました。

ボアブはキンバリー(The Kimberley)の象徴です
ゲートがすぐに私の足を止めましたが、看板に書かれた電話番号に衛星電話で連絡すると、進むことが許可されました。ディガーズ・レスト・ステーション(Diggers Rest Station)に電話することは義務ではありませんが、古いトラックを走ることを知らせるための礼儀です。また、トラックの終わりにステーションと連絡が取れない場合、警告を発するための良い安全対策でもあります。
オールド・カランギー・ロード(The Old Karunjie Road)は公式に認められた道路ではありませんし、整備もされていないため、完全に準備をしておく必要があります。残念ながら、2018年末にこのトラックでソロのバイク乗りが亡くなり、トラックがどれほど孤立していて危険かを示しています。

トラックは整備されていないため、注意してください
古い道路を這うように進むと、ステーションのトラックに過ぎないものですが、コックバーン・レンジ(Cockburn Ranges)の景色が息をのむほど美しいです。木々が点在する広大な平原は、時折深刻に侵食された水路で切り裂かれています。地面が不安定な場所があるため、注意が必要です。間違ったルートを取ると大変なことになります。これは明らかに4WD専用のトラックです。
ペンテコストの洪水平原に降りると、運転は楽になりますが、時折川を渡ることがあります。乾いて固そうに見えても、表面を壊すと深くて粘り気のある黒い泥が出てくるため、モーメンタムが鍵です。時折ゲートにも出会いますので、見つけたままにしておいてください。

乾燥しているとパンが開きますが、下はまだ湿っています
トラックはコックバーン・レンジに沿って走り、北側からはほとんどの人が見たことのない息をのむような景色を楽しむことができます。これは本当に素晴らしい冒険です。この古い牧畜路の驚くべき点は、オールド・カランギー・ロード(Old Karunjie Road)が70万エーカーのエル・クエストロ・ステーション(El Questro Station)の一部であり、映画「オーストラリア」のいくつかのシーンがこの場所で撮影されたことです。
5つのエル・クエストロ・ステーション(El Questro Station)で必ずやるべきこと:

この角度からコックバーン・レンジ(Cockburn Ranges)を見ることができるのは少ない
トラック沿いでのキャンプは許可されていませんが、ペンテコスト・リバー(Pentecost River)のそばで、ギブ・リバー・ロード(Gibb River Road)と最初のゲートの間でキャンプすることができます。また、ディガーズ・レスト・ステーション(Diggers Rest Station)では、水供給が許可される場合、イースター(Easter)と9月(September)の間に宿泊とキャンプのオプションを提供しています。
最終ゲートを通過した後(もし反対方向から来る場合は最初のゲート)、キング・リバー・ロード(King River Road)に出ます。このトラックを少し進むと、キング・リバー(King River)を渡る渡し場の直前に、ボアブの牢獄の木があります。かつて「ヒルグローブ・ロックアップ(Hillgrove Lockup)」として知られていました。1890年代、警察は上部の枝に穴があることに気づき、この木が空洞であることを示していました。幹に穴を切った後、アボリジニの囚人を裁判のためにワインドハムに連れて行く途中に使用されました。1920年代まで使用され、牢獄は9平方メートル以上あり、この木の周囲は12メートル以上あります。

“ヒルグローブ・ロックアップ(Hillgrove Lockup)”には悲しい歴史がある
モーチャラブラダム(Moochalabra Dam)に向かう途中に、ダムの堤防に続く脇道を少し上ったところに、アボリジニ・アート(Aboriginal Art)の素晴らしい例があります。このアートはユニークで、バランガラ(Balanggara)族の文化遺産の重要な一部です。ワンジーナ・スピリット(Wandjina Spirit)の祖先や動物の描写は、天然のオーカーで描かれており、非常に脆弱です。
足跡だけを残し、写真だけを撮り、古代の洞窟壁画には触れないでください。

ここには素晴らしいアボリジニ洞窟壁画があります
ここからキング・リバー・ロード(King River Road)が塩田やサトウキビの草原を通り抜け、ボアブの木が点在する美しい金色の光の中を進み、グレート・ノーザン・ハイウェイ(Great Northern Highway)に達します。
右折すると、95km先にあるクヌナラ(Kununurra)に、左折すると、短い距離にあるワインドハム(Wyndham)に行きます。ワインドハムはかつて伝説のワイルド・ウェストの町だったのですが…それは次回のお話です。
