4wd

진흙밭으로 나가기: 초보자를 위한 4x4 팁

August 20, 2018•Renee Nathan Helms

2023년 06월 26일 업데이트

호주 여행을 계획하고 있다면, 군중을 피하고 세계에서 가장 멋진 곳을 보고 싶을 것입니다. 그렇다면 아마도 매우 외딴 지역을 운전하거나, 적어도 많은 흙과 자갈 도로와 몇 개의 해변을 포함할 것입니다.

이 점을 염두에 두고, 4x4 차량을 준비하는 것이 좋습니다. 이 결정은 여러분에게 맡기겠습니다(이것은 논란의 여지가 있는 문제입니다). 하지만 어떤 차량을 운전하든, 사륜 구동에 대한 대부분의 사항은 동일합니다. 다음은 여러분이 이상적인 목적지에 도달하는 데 도움이 될 몇 가지 사항입니다.

차량 수리 (Vehicle Modifications)

이 부분은 거의 무한대입니다. 예산, DIY 지식, 필요에 따라 다릅니다. 필요(또는 원함)와 예산은 상호 배타적일 수 있습니다!

하지만 몇 가지 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다. 가장 자주 운전할 도로의 종류에 따라 좋은 오프로드(또는 미드) 타이어를 장착하는 것이 좋습니다. 이는 정말 기초부터 시작하는 것입니다. 사륜 구동의 즐거움을 극대화할 수 있습니다. 표면에서 운전할 수 있고, 단순히 어디로 가는지뿐만 아니라 상황을 벗어날 수 있는 가능성을 극대화할 수 있습니다.

이 용도로 설계된 좋은 품질의 타이어는 우수한 트레드, 두꺼운 사이드월(펑크 방지), 그리고 전반적으로 더 강한 디자인을 가지고 있습니다.

다음으로 후판 서스펜션을 고려해야 합니다. 차량의 주요 용도를 고려해야 합니다. 그리고 차량에 무엇을 싣고, 무엇을 올릴지 진지하게 생각해보아야 합니다. 지역 체인 후판 전문점에 가서 2인치 리프트를 원한다고 말하는 것은 도움이 되지 않습니다. 그런 다음 가족 다섯 명에게 두 주 동안 필요한 물품을 트럭이나 유틸리티 차량에 싣고, 캠핑카를 뒤에 올리면 갑자기 차량 앞이 하늘을 향하게 됩니다!

자신을 위해 먼저, 서스펜션을 확인하기 전에 캠핑 장비를 모두 꺼내서 포장하고(저장 공간이 필요할 수도 있고, 루프랙이 필요할 수도 있음) 무게를 측정해 보세요. 놀랄지도 모릅니다.

타이어와 서스펜션 가게 중 일부는 캠핑카/카라반을 끌고 있는 경우 별도의 축과 견인 볼 무게를 포함한 차량의 무게를 측정해 주는 서비스를 제공합니다. 아니면 그냥 근처의 저울에 가보세요. 이 방법으로 무게 제한 내에 있는지 확인할 수 있으며, 필요한 서스펜션의 종류에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다.

그 다음 목록은 계속됩니다: 스노클, 불바, 윈치, 드라이빙 라이트, 듀얼 배터리 시스템, 냉장고, 오버헤드. 4x4에서 실제로 원하는 것이 무엇인지 잘 생각해 보세요. 그리고 많은 것들은 저렴하게 구할 수 있으며, 직접 만들거나 설치할 수도 있습니다(YouTube와 다른 온라인 자료는 DIY 수정에 도움이 됩니다).

그리고 기억하세요, 한 번에 다 할 필요는 없습니다. 4x4는 대부분 끊임없는 작업 중입니다!

복구 장비

이 부분은 수정된 부분과 비슷합니다: 많은 가능성들이 있습니다. 다시 한 번, 실제로 필요한 것이 무엇인지 진지하게 살펴보고, 모든 것이 어디에 놓일지 생각하세요. 대부분의 사람들의 필요를 충족할 수 있는 준비된 세트가 많이 판매되고 있습니다.

최소한 고려해야 할 몇 가지 항목은 어떤 종류의 삽과 신뢰할 수 있는 공기 압축기(작은 공기 압축기는 네 개의 큰 오프로드 타이어를 충전하는 데 실패하거나 심지어 화재를 일으킬 수 있으므로 소용이 없습니다)입니다.

스낵 스트랩은 필수품이지만, 이 물건들이 얼마나 위험할 수 있는지 조사해보는 것이 좋습니다. 모든 것을 연결하기 위해 등급이 매겨진 셰클을 사용하세요. 로프 셰클도 진지하게 고려해볼 만합니다 (구글에서 검색해보세요). 윈치를 가지고 있다면, 나무나 다른 차량에 연결할 수 있는 적절한 장비가 없으면 소용이 없습니다.

물론 이러한 복구 장비를 사용하려면 어떻게 사용하는지 교육받아야 합니다. 예를 들어, 차량에 등급이 매겨진 복구 포인트를 사용해 올바르게 연결되어 있는지 확인해야 합니다. 가장 좋은 학습 방법은 다른 여행자들과 대화하는 것, 4x4 그룹에 가입하는 것, 또는 신뢰할 수 있는 출처의 유튜브 동영상을 많이 보는 것입니다.

타이어 압력 (Tyre Pressures)

자주 간과되지만 매우 중요합니다. 이전에 구매한 그 멋진 타이어 세트와 함께 사용해야 하며, 이를 관리하는 방법입니다 (타이어 회전을 제외하고). 압력은 몇 가지 요소에 따라 다릅니다: 도로 표면의 종류, 해당 도로 표면의 상태, 차량 내/외의 적재량.

운전석 문 안쪽의 스티커는 좋은 출발점이 될 수 있습니다. 이는 제조업체가 실제 타이어에 권장하는 압력을 알려주기 때문입니다. 새 세트는 다를 수 있습니다. 나는 비포장 도로 주행 시 약 40-45psi를 선호하지만, 상황에 따라 더 높거나 낮을 수 있습니다.

모래나 자갈 도로의 경우, 도로 상태(예: 주름진 도로, 도로 표면의 거칠기, 큰 바위나 나무뿌리의 존재)에 따라 18-30psi 정도가 적당합니다. 모래의 경우, 대부분의 상황에서 14-20psi가 잘 작동합니다. 정말 고착 상태라면 8 또는 10psi까지 낮출 수 있지만, 이 압력에서는 타이어가 림에서 떨어질 위험이 있습니다.

타이어 압력을 낮추면 도로 표면에서의 타이어 접촉 면적이 증가하여 더 많은 트랙션을 제공하여, 더 부드러운 조건에서 차량이 더 많은 지면을 잡을 수 있게 합니다. 또한, 반쯤 부풀린 풍선처럼, 날카로운 물체를 만나도 완전히 부풀린 상태보다 터질 가능성이 적습니다.

적절한 타이어 공기를 유지하는 것은 차량과 타이어에 손상을 입지 않도록 하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 도로, 트랙, 해변이 더 빨리 손상되지 않도록 하여 유지보수 비용을 절감하고 트랙 폐쇄를 방지하는 데도 도움이 됩니다. 이는 자치단체에 비용을 부담시키거나 다른 사람들에게 트랙 폐쇄를 강요할 수 있습니다.

모래 주행

타이어 공기에 이어 모래 주행은 많은 사람들에게 두려움을 줍니다. 그럴 만한 이유가 있습니다. 모래에 빠졌을 때 밀려오는 조류를 맞이하는 것은 잘못하면 매우 스트레스 받고 비싼 상황이 될 수 있습니다!

위에서 언급했듯이, 모래 주행 시 가장 중요한 요소는 타이어 공기압입니다. 너무 높으면 그냥 가라앉아 더 깊은 구멍을 파게 됩니다. 모멘텀도 중요한 요소입니다.

모래가 너무 부드러워서 멈추면 다시 시작하기 어려울 수 있습니다. 모래가 부드럽고 아래로 끌리는 느낌이 들면 계속 움직이거나 타이어 공기압을 더 낮추어야 합니다.

항상 휴대해야 할 또 다른 구조 장비는 구조 트랙입니다. 모래에 빠졌을 때 이 장비는 금값입니다. 모래에 빠졌을 때 안전하게 타이어 공기압을 낮추고, 타이어 앞의 모래를 파낸 후 트랙을 넣으면 됩니다.

발만 밟지 말고, 트랙 위에 올라가고, 조금 기다리면 부드러운 모래에서 빠져나올 수 있는 충분한 모멘텀을 얻을 수 있습니다(이 과정을 몇 번 반복해야 할 수도 있습니다!). 종종 해변의 모래가 얼마나 단단할지 놀랄 때가 많습니다. 그리고 필요하면 언제든지 돌아갈 수 있습니다!

4x4 클럽

오프로드에서 운전 실력이 자신 없다면, 4x4 클럽에 가입하거나 최소한 연락하여 개방 이벤트가 있는지 확인해보세요. 그들은 결합된 연수의 지식을 가지고 있으며, 차량에는 여러 가지 수정을 할 수 있습니다.

정비 및 유지보수

기계적으로 문제가 생기면 4바퀴 차량을 가장 많이 떨어뜨리는 원인이 됩니다. 최소한 정기적으로 자격 있는 정비공에게 정비를 받으세요. 하지만 오프로드 드라이빙을 할 계획이라면 - 특히 원격 지역으로 장거리 여행을 할 계획이라면 - 자동차의 작동 원리에 대한 기본적인 지식이 매우 중요합니다.