ข้าม Nullarbor - เป็นอย่างไรบ้าง

เนือลลาบอร์เพลนซึ่งมีเส้นทางถนนตรงยาวที่สุดในออสเตรเลีย เป็นสิ่งที่เราได้เรียนรู้ในภูมิศาสตร์ชั้นประถมและเป็นที่รู้จักในตำนานของชาวออสเตรเลีย เราเคยคิดว่าเป็นแหล่งทะเลทรายที่มีเนื้อที่กว้างใหญ่และไม่มีมนุษย์อาศัยอยู่เป็นพันกิโลเมตร เราได้ข้ามเนือลลาบอร์แล้วและรู้ว่า ความคิดของเราในวัยเด็กแตกต่างจากความเป็นจริงมาก

จากด้านตะวันตกของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย การข้ามเนือลลาบอร์เริ่มต้นที่เมืองนอร์เซมัน ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองเอสเปอแรนซ์ไปทางเหนือประมาณ 200 กิโลเมตร และสิ้นสุดที่เมืองเซดูนาในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย ระยะทางทั้งหมดระหว่างสองเมืองนี้ประมาณ 1,200 กิโลเมตร โดยมีถนนบิทูเมนทั้งสายและมีร้านขายเชื้อเพลิงเป็นชุด ๆ เรือร้านขายเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ให้บริการพักอาศัย อาหารร้านขนส่ง และสินค้าอาหารพื้นฐานบางแห่งยังมีร้านอาหารและบาร์เต็มรูปแบบด้วย ไม่ใช่การเดินทางในทะเลทรายที่ห่างไกลมาก แต่ก็ห่างพอที่จะต้องวางแผนก่อนออกเดินทาง

เนือลลาบอร์จริงๆเป็นอย่างไร เนื้อที่รอบๆมีความหลากหลายมากกว่าที่เราคาดคิด แต่ยกเว้นหาดเขาไฟบิท ไม่ใช่ภาพถ่ายที่สวยงามที่สุด

วันแรกของการเดินทางเราเดินทางจากเมืองนอร์เซมันไปยังสถานที่พักฟรีที่อยู่หลังเมืองบัลลาดอนิอา ผ่าน “Arid Desert Woodland” ซึ่งเป็นป่าที่เก่าแก่และหนาแน่นที่สุดในโลก ดูคล้ายกับป่าผุสะมอที่หนาแน่นมีต้นไม้เล็ก ๆ และพืชพรรณที่เต็มไปด้วย เราหยุดพักสั้น ๆ ที่ร้านขายเชื้อเพลิงบัลลาดอนิอาเพื่อเติมเชื้อเพลิงและซื้อขนมปังทอดร้อน และชอบเห็นชิ้นส่วนของซกายแล็บบนหลังคา “90 Mile Straight” เริ่มต้นราวๆ บัลลาดอนิอา และแม้จะมีแผนที่จะถ่ายรูปครอบครัวหน้าสัญลักษณ์ แต่ก็มาถึงเราก่อนที่เราจะรู้ตัวและเราเดินทางผ่านสัญลักษณ์ไม่สามารถหยุดได้ ต้องขอบคุณว่ามีสัญลักษณ์ที่ทั้งสองปลายของเส้นตรง

วันที่สองเราเสร็จสิ้นการข้าม 90 Mile Straight (ไมล์ตรง 90) ด้วยการหยุดถ่ายรูปที่ป้ายและหลังจากนั้นก็ไปถึงมุมแรกในระยะเวลานาน เรามี blowhole ที่ Caiguna แต่เนื่องจากเรากำลังต่อสู้กับลมหน้าที่ 50 กม./ชม. และเรากำลังเดินทางช้าแล้วเราจึงไม่หยุด เรายังผ่าน Cocklebiddy ไปโดยตรง ข้ามผ่าน Chapel Rock formation (รูปหิน Chapel Rock), Eyre Bird Observatory (สถานีสังเกตนก Eyre) และ Baxter Cliffs (หาดหิน Baxter) เพราะลมก็ยังน่ากลัวมาก

ภูมิทัศน์เปลี่ยนจากพื้นที่ป่าทึบไปเป็นพื้นที่หญ้าที่เปิดกว้างขึ้น แต่เรายังผ่านพื้นที่ที่มีต้นไม้ใหญ่ ๆ อยู่บ้าง เนื่องจากการเดินทางช้า ๆ ทำให้ประเทศชาติดูแผ่นแบนและน่ารำคาญเล็กน้อย และลูกของเราเรียกมันว่า “Nullaboring Plain (พื้นที่ Nullaboring)”

ฉันคิดว่าผมกำลังขับรถบนพื้นที่แผ่นแบนใกล้กับระดับน้ำทะเล แต่เมื่อเราไปถึง Madura Pass (ทางเข้า Madura) ฉันก็รู้ว่าผมผิด ทางเข้านี้ซึ่งอยู่หลายกิโลเมตรทางตะวันออกของ Madura roadhouse ตั้งอยู่บนขอบเขาและมีวิวที่น่าประทับใจออกไปยัง The Roe Plain (พื้นที่ Roe) ไปยัง Southern Ocean (มหาสมุทรใต้)

The Roe Plain (พื้นที่ Roe) มีขนาดใหญ่ แผ่นแบน และมีพืชที่เติบโตต่ำ ๆ และดูเหมือนกับที่ฉันคิดว่าสะวันนาในแอฟริกาจะดูเป็นอย่างไร มีจุดพักที่บนทางเข้า ซึ่งเป็นจุดที่ดีสำหรับถ่ายรูป เราไปตั้งแคมป์ในคืนนั้นในแคมป์ฟรีบนพื้นที่ Roe และตกใจที่พบเหลือบหอยมากมายรอบแคมป์ไซต์ เราเห็นว่า พื้นที่นี้เคยเป็นส่วนหนึ่งของพื้นทะเล

แคมป์ฟรีเป็นแคมป์ที่ให้โดยรัฐบาล Western Australia (WA) มีพื้นที่กว้างขวาง มีโต๊ะพักผ่อนมากมาย และที่ดีที่สุดคือห้องน้ำ (long drop) เราเป็นผู้ที่ประทับใจกับจำนวนจุดพักที่ให้พร้อมในเส้นทาง ไม่ทุกจุดพักมีห้องน้ำ แต่ถ้าเป็นคนที่มีอุปกรณ์ติดตัวเองแล้วจะไม่ขาดสถานที่ที่จะตั้งแคมป์หรือหยุดพักเพื่อดื่มชา

วันที่สามลมตัดสินใจจะดีต่อเราและเปลี่ยนทิศทาง 180 องศา ทำให้ลมพัดเราไปข้างหน้า อุทยานแห่งชาติ The Roe สิ้นสุดลงเมื่อผ่าน Mundrabilla และขึ้น Eucla pass กลับไปยังเขา The Eucla Telegraph เป็นเมืองสุดท้ายด้านตะวันตกของแนวแบ่งเขตระหว่าง WA และ SA

ร้านขายเชื้อเพลิงมีโรงแรม/โมเตล, สวนคาราวาน, พิพิธภัณฑ์ และสวนเล่น เด็กของเราชอบสวนเล่นแบบเก่า “old-school” ที่มีสไลด์และแท่นลอยลมจากโลหะ และยังชอบ Leeuwin Whale (ลีอูวิน วอล) ซึ่งเป็นวอลคอนกรีตขนาดใหญ่ที่ได้รับการสนับสนุนจากสภาการท่องเที่ยว Albany รอยปรักหักพังของสถานี The Eucla Telegraph ก็อยู่ไม่ไกลจากร้านขายเชื้อเพลิง

จุดหยุดต่อไปคือหมู่บ้านที่ชายแดน มีการตรวจควบคุมการควบคุมโรคระบาดอย่างเข้มงวดที่ชายแดนเมื่อเข้าสู่ WA เจ้าหน้าที่ตรวจควบคุมโรคระบาดจะตรวจสอบรถยนต์ของคุณ, ตู้เย็น และตู้เก็บของของคุณเพื่อหาผลไม้และผักสด และสิ่งของอื่น ๆ เช่น น้ำผึ้ง ตรวจสอบเว็บไซต์ของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องเพื่อรับรู้ข้อมูลเกี่ยวกับการควบคุมโรคระบาด เมื่อเข้าสู่ SA คุณจะไม่ถูกตรวจสอบที่ชายแดน จุดตรวจควบคุมโรคระบาด SA จุดแรกอยู่ที่ Ceduna

เราหยุดที่ร้านขายเชื้อเพลิงหมู่บ้านชายแดนและได้รับโอกาสถ่ายรูปกับกังกะรูยักษ์ที่ถือเวจไมต์ ไม่ใช่ทุกวันที่จะเห็นสิ่งนี้!

ขับรถต่อไปเข้าสู่ South Australia คุณจะได้โอกาสครั้งแรกในการมองเห็นหาดของ Great Australian Bight (ไบต์ออสเตรเลียใหญ่) มีหลายจุดถ่ายรูปที่มีการระบุทางและพื้นที่จอดรถสำหรับมองเห็นหาด หาดเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจและเป็นอย่างที่ฉันหวังไว้ เมื่อหยุดถ่ายรูปครั้งแรกไม่มีรั้วและเราไม่สามารถเข้าใกล้ขอบฟ้าได้มากนักเพราะลมยังแรงมากจนฉันคิดว่าจะถูกพัดไป ขอบฟ้าเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจ!

เราได้ทำการหยุดที่หาดชายฝั่งครั้งที่สองซึ่งมีทางเดินที่มีรั้วออกไปยังจุดหนึ่งเพื่อถ่ายรูปที่น่าประทับใจอีกครั้งหนึ่ง ด้วยความแรงของลมและการกัดเซาะของหาดชายฝั่งเราเป็นอย่างมากที่จะมีรั้วอยู่

แผนของเราคือจะตั้งค่ายบนหาดชายฝั่งในคืนนั้น เป็นรายการในบัคเก็ตลิสต์และเป็นสิ่งที่เราได้คาดหวังมานานแล้ว เราได้เห็นรูปภาพของคนที่ทำเช่นนั้นแล้วดูน่าประทับใจมาก แต่ด้วยลมแรงและสภาพอากาศเย็นและไม่สบายใจเราจึงตัดสินใจว่าจะไม่เป็นการเลือกที่ดี เราเดินต่อไปในทางหวังว่าจะพบที่ตั้งค่ายที่มีการป้องกันในคืนนั้น ซึ่งเป็นเรื่องที่ง่ายพูดยากทำ

ในช่วงเย็นเราได้พบจุดสวิงไปยังศูนย์ชมวาฬหัวของอ่าวบายต์ ศูนย์นี้ดำเนินการโดย Aboriginal Lands Trust และตั้งอยู่บนหาดชายฝั่งของบุนดา ด้วยวิวที่สวยงามของอ่าวบายต์ และสำคัญกว่านั้นมีการชมวาฬมากมาย พื้นที่นี้เป็นที่สืบพันธุ์ของวาฬสายพันธุ์ซาเทิร์นไรต์วาฬ (พฤษภาคม – ตุลาคม) และศูนย์ยังรับประกันว่าคุณจะเห็นวาฬได้ถ้าไปในฤดูสูงสุดระหว่าง มิถุนายนและสิงหาคม

ขณะที่เราเดินทางต่อไปในการค้นหาที่ตั้งค่ายที่มีการป้องกันเราได้ผ่านไปทางทะเลทรายที่ไม่มีต้นไม้ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ไม่มีต้นไม้เลยตั้งแต่ใกล้กับร้านขายของที่รถยนต์นุลลาร์บอร์ รวมถึงจุดสวิงไปยังหัวของอ่าวบายต์ และต่อเนื่องไปอีกประมาณ 20 กิโลเมตร เราได้พบจุดหยุดพักอีกแห่งที่ 222 กิโลเมตรใกล้กับยาลาตา ซึ่งเป็นที่ตั้งค่ายที่มีการป้องกันดีและมีต้นไม้มากมาย แต่มีพื้นที่ว่างเพียงพอ

วันสุดท้ายของเราในการข้ามทะเลทรายนุลลาร์บอร์เราได้เติมเชื้อเพลิงที่นุนดรู ซึ่งอ้างว่าเป็นเมืองหลักของวอมแบตในออสเตรเลีย ผ่านจุดสวิงไปยังฟาวเลอร์สเบย์และเม็กซิคันแฮตเฮด และหยุดที่เพนองเพื่อกินข้าวกลางวันในสวนเมือง เพนองเป็นบ้านของลูกพัดที่ใหญ่ที่สุดในออสเตรเลียและมีพิพิธภัณฑ์ลูกพัดภายนอกที่ดี

ทางแยกไปยังชายหาดเซอร์ฟที่มีชื่อเสียงของ Cactus Beach (คักตัสบีช) ก็อยู่ที่ Penong ด้วยเช่นกัน คาเมอรอนซึ่งเคยเป็นนักเซอร์ฟในวัยหนุ่มจึงตัดสินใจว่าคุ้มค่าที่จะขับรถไป 20 กิโลเมตรทางดินเพื่อไปดูมัน ดินแดนที่ขับเข้าไปมีความน่าสนใจมากกับทรายหาดและทะเลเกลือบางแห่งมีสีชมพูด้วย

มีสถานที่ตั้งแคมป์แบบรูปแบบเดิมที่อยู่ใกล้ชายหาดมาก ซึ่งเป็นสถานที่โปรดของนักเซอร์ฟที่รักชายหาด เซอร์ฟไม่ขึ้นในวันนั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่ดีที่จะมาดูอยู่ดี เรากลับไปยังถนนลาดยางและเดินทางต่อไปยัง Ceduna และสิ้นสุดการผจญภัยของเราที่ Nullarbor ซึ่งเป็นรายการหนึ่งในรายการของเราที่ต้องทำ

แม้ว่าการขับรถจะยาว แต่ก็มีสถานที่น่าสนใจและสิ่งที่น่าสนใจหลายอย่างที่ควรจะสังเกตในระหว่างการข้าม Nullarbor ของคุณ สิ่งที่เราชอบมากที่สุดคือ

• The Nullarbor Links (เดอะนัลลาร์บอร์ลิงค์ส) – สนามกอล์ฟที่ยาวที่สุดในโลก

เป็นสนามกอล์ฟ 18 หลุมที่เริ่มต้นที่ Kalgoorlie และสิ้นสุดที่ Ceduna หลุมมีชื่อที่น่าสนใจและหลายๆ หลุมมีที่ตั้งที่ร้านขายของต่างๆ ตลอดทาง

• ต้นไม้ที่ตกแต่ง

ตามธรรมเนียมของชาวออสเตรเลียในภูมิภาคอินแลนด์ มีต้นไม้พิเศษตลอดทางที่ตกแต่งด้วยธีมที่เฉพาะเจาะจง ค้นหา Teddy Bear Trees (เท็ดดี้เบียร์ทรีส), Tea Cup Tree (ทีคัพทรี), CD tree (ซีดีทรี), Bra Tree (บราทรี), Underwear Tree (อันเดอร์เวียร์ทรี) และ Cooking Pot Tree (คุกกิ้งพอททรี) นักท่องเที่ยวสามารถเพิ่มของของตนเองลงต้นไม้ได้ มากส่วนใหญ่มีรายชื่ออยู่ใน wikicamps

• ป้ายเตือนสัตว์

มีป้ายเตือนสัตว์ต่างๆ ตลอดทาง ป้ายที่เราชอบมากที่สุดคือป้ายเตือน Camel, Wombat และ Kangaroo

• Emergency Landing Strips (เอเมอร์เจนซี่แลนดิ้งสตรีปส์) ของ RFDS

ส่วนหนึ่งของทางหลวงถูกกำหนดให้เป็นสนามลงจอดฉุกเฉินสำหรับ RFDS มีป้ายและเครื่องหมายทางหลวงเพื่อแจ้งให้ทราบว่าสถานที่นั้นอยู่ที่ไหน คุณไม่สามารถหยุดรถในพื้นที่เหล่านี้ได้

ข้ามทะเลทรายนัลลาร์บอร์เป็นการผจญภัยด้วยตัวเองและควรจะทำอย่างแน่นอน เราจะทำอีกครั้งแม้ว่าจะเป็นฤดูกาลดูวาฬและไม่มีลมครั้งต่อไป

ต้องการหาแคมป์ไซต์และสถานที่ท่องเที่ยวตามทะเลทรายนัลลาร์บอร์ (Crossing the Nullarbor) ได้ง่ายๆ? ดาวน์โหลดแอป CamperMate ฟรี