横穿努拉伯平原 - 真实的体验是怎样的？
《Nullarbor Plain》（纳拉博平原），拥有澳大利亚最长的直路，是你在小学地理课上学到的东西，也是澳洲民间传说中的名胜。作为一个小学生，我曾经想象它是大沙洲和撒哈拉沙漠的结合体，有巨大的沙丘，数千公里内没有文明。现在我们自己穿越了纳拉博平原，知道我的童年想象与现实大相径庭。
从西澳大利亚一侧，穿越纳拉博平原从诺斯曼（Norseman）开始，距离埃斯佩兰斯（Esperance）大约200公里，结束于南澳大利亚的塞杜纳（Ceduna）。两地之间的总距离约为1200公里，全程都是柏油路，沿途有多个加油站。八个加油站中的大多数提供住宿、卡车停靠点的食物和一些基本的食品杂货，有些还设有全餐厅和酒吧。虽然不是非常偏远的沙漠旅行，但仍然需要在出发前做一些计划。
那么，纳拉博平原到底是什么样子？乡村的景色比我预期的更加多变，虽然除了大陆架的悬崖之外，并不是最美丽的风景。
旅行的第一天，我们从诺斯曼驾车到巴拉多尼亚（Balladonia）附近的免费露营地，穿越了“干旱沙漠林地”，这是世界上最古老和最密集的森林之一。它看起来很像茂密的灌木丛，有小树和大量的灌木。我们在巴拉多尼亚加油站短暂停留，加油并买了热炸薯条，还喜欢看到屋顶上的“SkyLab”太空碎片。从巴拉多尼亚开始的“90 Mile Straight”（90英里直路），尽管我计划在标志前拍一张全家福，但它突然出现在我们面前，我们没能停下来，幸运的是直路的两端都有标志。
我们的第二天结束了90英里直路的行程，在标志牌前快速拍照后，终于遇到了很久没有见到的第一个弯道。凯古纳有一个海蚀洞，但由于我们正在与每小时50公里的逆风搏斗，行驶速度已经非常慢，所以我们没有停下来。我们还直接穿过了科克尔比迪，跳过了教堂岩石、艾尔鸟类观察站和巴克斯克利夫斯，因为风实在是太可怕了。
景色从茂密的灌木丛变成了更开阔的荒原，虽然我们仍然穿过了一些大树区域。随着缓慢的驾驶继续，乡村看起来非常平坦，有点单调，我们的孩子们称它为“努拉博尔平原”。
我以为我们是在海拔很低的平原上行驶，但当我们到达马杜拉山口时，我意识到自己错了。这个山口位于马杜拉加油站东部几公里处，位于悬崖顶部，俯瞰罗平原，可以看到南大洋的壮丽景色。
罗平原广阔平坦，植被低矮，看起来像我所想象的非洲草原。山口顶部有一个休息站，非常适合拍照。我们那天晚上在罗平原的一个免费露营地露营，惊讶地发现营地周围有很多海贝壳。看来这个平原曾经是海底的一部分。
这个免费露营地是由西澳大利亚州政府提供的，空间宽敞，有很多野餐桌，最重要的是有厕所（坑式厕所）。我们对沿途提供的休息站数量印象深刻。并不是所有的休息站都有厕所，但如果你是自给自足，肯定不会缺乏露营或停下来喝杯茶的地方。
第三天风终于决定对我们好一点，转了180度，现在推着我们前进。当你穿过蒙德拉比拉，沿着尤克拉山口回到悬崖时，罗伊平原就结束了。我们在尤克拉加油，这是西澳大利亚/南澳大利亚边境西澳大利亚一侧的最后一个城镇。
加油站有一家不错的酒店/汽车旅馆、露营地、博物馆和游乐场。孩子们喜欢带有金属滑梯和跷跷板的“老式”游乐场，也喜欢由奥尔巴尼旅游局资助的大型混凝土鲸鱼——<lN>Leeuwin Whale</lN>。尤克拉电报站的废墟也在加油站附近不远处。
横穿努拉博——它到底是什么样子？
下一站是边境村庄。进入西澳大利亚时，边境有严格的检疫检查。检疫官员将检查你的车辆、冰箱和橱柜，寻找新鲜水果和蔬菜以及蜂蜜等物品。请访问相关政府网站，了解检疫限制信息。进入南澳大利亚时，边境不会检查，南澳大利亚的第一个检疫点在塞杜纳。
我们在边境村庄的加油站停下，并抓住机会拍摄一张巨型维吉米托-持有袋鼠的照片。不是每天都能看到这样的东西！
横穿努拉博——它到底是什么样子？
继续驾驶进入南澳大利亚，你将有机会第一次看到大澳大利亚湾的悬崖。有几个标有照片点的停车场，可以看到悬崖的景色。悬崖绝对壮观，完全符合我的期望。在我们的第一个照片点，没有栏杆，我们不能太靠近边缘，因为风还很强，我以为自己会被吹倒。景色令人惊叹！
我们的第二个悬崖停留点有一条围栏走道通向一个观景点，可以拍摄更多精彩的照片。鉴于风力强劲，悬崖被侵蚀，我们非常高兴有围栏在。
我们原计划在悬崖上露营过夜。这是一个梦寐以求的事情，也是我们一直期待的。我们都看过人们这样做的照片，看起来很棒，然而由于风力太强，天气又冷又难受，我们决定那不是一个好选择。我们继续前行，希望找到一个避风的露营地，但这比说起来要难得多。
傍晚时分，我们发现了通往海头湾（Head of Bight）鲸鱼观赏中心的岔路口。该中心由原住民土地信托基金（Aboriginal Lands Trust）运营，位于邦达（Bunda）的悬崖上，可以俯瞰大海湾（Bight），更重要的是，可以观赏到大量的鲸鱼。该地区是南方露脊鲸（Southern Right Whales）的繁殖地（5月 – 10月），中心甚至保证在6月到8月的旺季访问时一定能看到鲸鱼。
在继续寻找避风的露营地时，我们穿过了无树平原（Treeless Plain），这是一个从纳拉博加油站附近开始，包括海头湾岔路口，并延续约20公里的无树区域。我们终于在雅拉塔（Yalata）附近的222公里标志处找到了另一个休息站，既避风又有很多树木，但空间很大。
我们穿越纳拉博的最后一天，我们在努德鲁（Nundroo）加油，那里自称是澳大利亚袋熊之都，经过福勒湾（Fowlers Bay）和墨西哥帽头（Mexican Hat Head）的岔路口，并在彭农（Penong）的镇公园停下来吃午饭。彭农是澳大利亚最大风车的所在地，并且有一个很好的户外风车博物馆。
跨越努拉博——它到底是什么样子？
前往著名的冲浪海滩仙人掌海滩的岔路也在彭农。年轻时是个热爱冲浪的人，卡梅伦决定值得开车20公里的土路去看看。途中有很多沙丘和盐湖，其中一些甚至是粉红色的，所以这段旅程非常有趣。
海滩附近有一个简陋的露营地，这是热爱冲浪的人的最爱。那天浪不大，但仍然是个很好的观赏地点。返回柏油路后，我们继续前往西迪纳，结束了我们的努拉博冒险，又完成了一个桶装清单上的项目。
跨越努拉博——它到底是什么样子？
虽然路程很长，但途中有很多有趣的景点和一些奇特的东西可以留意。我们最喜欢的有：
- 努拉博高尔夫球场——世界上最长的高尔夫球场。
这是一座从卡尔古利开始，在西迪纳结束的18洞高尔夫球场。球洞有很多有趣的名字，许多发球台都在沿途的路屋。
- 装饰树
按照真正的澳大利亚内陆传统，沿途有特别的树木被装饰成特定的主题。留意泰迪熊树、茶杯树、CD树、胸罩树、内裤树和煮锅树。游客可以在树上添加自己的物品。其中大多数都列在wikicamps上。
跨越努拉博——它到底是什么样子？
- 动物警示标志
沿途有各种动物警示标志。我们最喜欢的是骆驼、袋熊和袋鼠的标志。
- 皇家飞行医生服务紧急降落带
公路的一部分被指定为皇家飞行医生服务的紧急降落带。有标志和路标提醒你它们的位置。你不允许在这些区域停车。
穿越努拉博平原本身就是一场冒险，绝对值得一试。虽然我们会再做一次，但或许会选择鲸鱼观赏季，下次不再有风。
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